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차량관리 - 신차길들이기

신변잡기(身邊雜記)/잡다한 정보 / 2009. 12. 25. 23:17

신차를 뽑으면 다들 <길들이기>에 고심을 할 것이고

고심에 대해 검색을 하다보면 중론이

- 최고속을 내주어서 길들어 주어야 한다
- 2000~2500rpm 이하의 정숙한 주행을 해주어야 한다

로 나뉠것이다. 나는 후자쪽에 무게를 주고 있으며 그에 관련된 포스팅(링크)을 모아봤다.
(개인 작성이지만 저작권 문제로 링크만을 걸어둔다.)

몇몇 사이트에서 얻은 지식을 정리하면

- 예열과 후열은 차량의 종류에 관계없이 도움이 된다.
- 가급전 모든 rpm, 기어단수를 골고루 이용을 하는것이 도움이 된다.
- 고속도로 상에서의 길들이기는 도움이 안된다.
- 급가속,급제동 금지

1. 신차길들이기(네이뇬블로그)
http://blog.naver.com/joyrde?Redirect=Log&logNo=65748617

2. 디젤차 길들이기 (윈스톰클럽)
http://cafe.naver.com/winstorclud/113871

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Posted by integer

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차량관리 - 장기주차요령

신변잡기(身邊雜記)/잡다한 정보 / 2009. 12. 25. 23:12

차량관리 - 장기주차요령 (윈스톰클럽)

http://cafe.naver.com/winstorclud.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=146689
(윗 글의 저작권은 해당 클럽 게시 당사자에게 있습니다 ^^)

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차량 안전장치의 중요성

신변잡기(身邊雜記)/잡다한 정보 / 2009. 12. 23. 14:08

ESP (VDC) 적용시의 주행

ESP 미적용 차량의 사고 모습

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올해는 차를 살 수 있을까?

신변잡기(身邊雜記)/가족이야기 / 2009. 9. 19. 01:08

매년 신차가 나오면 또는 길 가다 맘에 드는 차를 보면 현재 차가 실증이 났음인지 바꾸고 싶어한다.

그랜져TG, 라세티, 윈스톰, 토스카, QM5 등등

각 동호회마다 다니며 정보를 얻지만.. 결국은 아직도 10년차... 누바라2 이다.

2006년 부터 지금까지 노리고 있는 윈스톰 이다. 그 당시 컨셉카 모델명 S3X 라는 이름으로 클럽이 만들어졌었다.
http://www.s3xclub.com

토스카 동호회다. 지금도 잊지못하는 매그너스 의 후속이여서 상당한 관심을 가졌었다.
하지만, 디쟌은 매그너스가 훨 나았던듯... 포스가 매그너스만 못하다.
http://www.clubtosca.net

비슷한 시기에 가입한 (역시)토스카 커뮤니티...
http://www.toscamania.com

내친김에 그랜저TG 에도 관심을 가졌었다.
현기차를 싫어하지만... 그래도 울 나라의 대표 브랜드 아닌가?
http://www.clubtg.com

분수를 알게 된것일까? 2007년에는 현재 차량(누비라2)과 동급인 라세티에도 관심을 가져봤다.
가격이 젤로 만만한.... ㅋㅋㅋ

그외에도 qm5, 라세티 프리미어 등등을 가입해 신차 정보를 얻지만 과연 올해는 바꿀 수 있을런지... 쩝~

Posted by integer

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토스카 후속(으로 추정) "인시그니아"

신변잡기(身邊雜器)/그림의떡 / 2008. 4. 29. 00:30

며칠전 지름신의 계시가 있었습니다. 오펠의 '인시그니아(INSIGNIA)'를 지르라고... ㅋㅋㅋ
검색을 해보면 대략적인 출시는 2010년 하반기 정도로 잡힌것 같습니다.
그리고 크기는 전장: 4850mm/전폭: 1840mm/전고: 1490mm/축거 : 2760mm