그냥 그렇고 그런... 염세주의자

2015년 서울모토쇼 중에서 가장 Hot한 2인중 한 명인 김보라 씨 입니다.

2014년 P&I 에서 소니 부스에서부터 이름을 알려주기 시작해서 "소니녀" 라는 별명이 붙어 있기도 합니다.

앞선 포스팅에서 언급했듯이 판촉행사(?) 같은 행사라 차량 사진 찍기가 여의치 않습니다. 

가끔 우리나라 차량 동회호에서는 모토쇼를 가면 레이싱 모델 때문에 차량 사진을 찍을 수 없다고 불만을 성토하고, 우리나라 모토쇼가 잘못되어다 성토하지만... 과연 <레이싱모델> 이 없으면 차량 사진을 잘(?) 찍을 수 있을까요?

제 생각은 "아니올시다" 입니다.

차량에 관심이 많은 사람이 차 주변에 몰려서 구경 하느라 양질(?)의 차량 사진을 찍기란 더더욱 힘이 듭니다. 차라리 차량 옆에 일반인이 아닌 모델이 있는 편이 더 수월할지도 모르죠.

아뭏든 일반인 관람객 때문에 차량 사진찍기란 더욱 힘이 듭니다. 그래서 찍어놓은 차량이 적은 이유이고요.

인피니티 G37 Cabrio 

컨버터블 모델이고 VQ 엔진과 7단 자동변속기를 가졌습니다

참고로 인피니티의 라인업은 아래와 같습니다. 

• 인피니티 G 시리즈 (G25/G25x 세단,G37 sedan/coupe/convertible/G37x 세단, IPL 쿠페/컨버터블)
• 인피니티 M 시리즈 (M25, M30d, M35h, M37/M37x AWD와 M56/M56x AWD , 모든 세단)
• 인피니티 EX /FX 시리즈 (CUV: EX30d 및 EX37, FX30d, FX35, FX37 및 FX50 variation )
• 인피니티 QX56 (SUV)
• 인피니티 JX (CUV)

밴들리 컨트넨탈GT 

배기량 6000cc, W12트윈터버 엔진, 575마력, 최대토크 71.4kg 을 성능을 자랑한다.

V8 컨티텐탈 GTC (컨버터블) 

V8 컨티텐탈 V8 GT

한때 <지드레곤>의 자동차로 메스컴 좀 탔던 그 차량 입니다. 

이미 한 번 봤었던 모토쇼 였지만... 찍어놓은 사진의 품질이 맘에 안들어 직원들과 재 방문을 하게 되었습니다.

이스탄불모토쇼가 명망있는 모토쇼가 아닌지 컨셉카가 많이 전시되지 않았더군요. 

아뭏든 그중에 저의 눈을 사로잡은 모델 <BMW i8> 입니다.

컨셉카이긴 한데.... 양산이 결정된 컨셉카라고 합니다. 

자세한 정보는 BMW 공식 페이지를 참고 하시고..

http://www.bmw-i.co.kr/ko_kr/bmw-i8/

지난주 장거리 여행으로 심신이 피곤하여 숙소에서 쉬려 했으나... 이스탄불에서 모토쇼를 한다는 소식에 만사를 제끼고 다녀오게 되었습니다. 

행사 참여한 자동차 메이커 및 부스 레이아웃 입니다.

제일 먼저 저를 맞이한 <벤들리>

한국의 모토쇼에서와 같이 관람객은 멀리서 보기만 해야 합니다. 차에 접근 불가 합니다. 

<부가티> 부스 입니다. 

<람보르기니> 부스 : 개인적으로 눈화장이 상당히 거부감 드는 모델들의 화장.... 

<포르쉐> 매장 : 부스 내 입장인원을 통제한다. 사진에 보이는 안전요원이 적당히 부스 내의 사람 수를 조정합니다. 빈정상해서 안들어간 부스(사실은 부스 내 모델이 없었음. ㅋㅋ)

<스즈끼> 부스 

<스즈끼>는 오토바이 만들지 않나? 하면서 오토바이에 앉아 있을 섹쉬한 언니를 찾아보니... 있기는 합니다. 그런데 츄리닝 입고 바이크 타는 분위기.... ㅡ.ㅡ 쿨럭~~

<기아> 부스.... 대구경 렌즈를 보고 친절히(?) 맞아해주는 몇 안되는 언니중 한 명 입니다. 

열심히 위의 언니를 찍고 있으니... 기아 매니저 인듯한 언니가 저를 찍고 있더군 ㅋㅋㅋ

같이 카메라를 들이대니 기기를 내리고 포즈를 취해주는 매너(?)를

<시트로엥> 부스 : 시트로엥의 컨셉카 "GT" 가 웬만해서 차를 안찍는 저를 찍게 만듭니다.

<푸조> 부스 

<르노>부스

<닛산> 부스